Dizia Oscar Wilde que o homem pode acreditar no impossível, mas nunca pode acreditar no improvável. Tinha razão. E Stefan Klein pode prová-lo. Para os incrédulos ou distraídos, fica a novidade: os carros já voam. Sim, é verdade, o futuro chegou a 2021. Não, não é um filme de ficção. A empresa eslovaca Klein Vision criou um protótipo de carro-voador (com ar desportivo) que promete revolucionar a indústria automóvel… ou aérea.
O AirCar parece mesmo um automóvel, quando voa pelo céu e quando desliza pela estrada. E os testes têm corrido bem. Já se aventurou não uma, mas 142 vezes pelos céus. A última foi uma estreia, o primeiro voo intercidades. Às mãos de Stefan Klein, o visionário CEO da empresa, o AirCar fez a primeira travessia entre duas cidades. Começou no aeroporto de Nitra e acabou, 75 km depois, no aeroporto internacional da capital da Eslováquia, Bratislava. A viagem durou 35 minutos, atingiu a velocidade de cruzeiro de 190 km/hora e incluiu algumas manobras para um vídeo promocional.
O piloto descreveu o voo como "normal” e "muito agradável”. Após a aterragem, o carro demorou dois minutos e 15 segundos para voltar ao "modo terrestre”, retraindo as asas e a cauda, e foi conduzido para o centro de Bratislava pelo seu criador, sob o olhar estupefacto dos outros automobilistas. O carro-avião utilizado nesta demonstração foi o Prototype 1, equipado com um motor 1.6 da BMW, com 160 cv, mas o Prototype 2 deverá ter instalada a versão definitiva da mecânica, com uma potência de 300 cv, o que elevará a velocidade máxima para 300 km/h, garantindo, ainda assim, os mesmos 1000 km de autonomia.
Segundo Klein, o aparelho consegue voar perto de mil quilómetros e atinge uma altitude de 2500 metros. Até à data, o aparelho, equipado com um motor da BMW, voou cerca de 40 horas. No ar, consegue alcançar uma velocidade de 170 km/h e pode levar dois passageiros, desde que, em conjunto, tenham menos de 200 quilos.
O CEO já trabalha há mais de 20 anos no desenvolvimento destes carros voadores. Só a conceção do AirCar já ronda os dois milhões de euros.
O AirCar parece mesmo um automóvel, quando voa pelo céu e quando desliza pela estrada. E os testes têm corrido bem. Já se aventurou não uma, mas 142 vezes pelos céus. A última foi uma estreia, o primeiro voo intercidades. Às mãos de Stefan Klein, o visionário CEO da empresa, o AirCar fez a primeira travessia entre duas cidades. Começou no aeroporto de Nitra e acabou, 75 km depois, no aeroporto internacional da capital da Eslováquia, Bratislava. A viagem durou 35 minutos, atingiu a velocidade de cruzeiro de 190 km/hora e incluiu algumas manobras para um vídeo promocional.
O piloto descreveu o voo como "normal” e "muito agradável”. Após a aterragem, o carro demorou dois minutos e 15 segundos para voltar ao "modo terrestre”, retraindo as asas e a cauda, e foi conduzido para o centro de Bratislava pelo seu criador, sob o olhar estupefacto dos outros automobilistas. O carro-avião utilizado nesta demonstração foi o Prototype 1, equipado com um motor 1.6 da BMW, com 160 cv, mas o Prototype 2 deverá ter instalada a versão definitiva da mecânica, com uma potência de 300 cv, o que elevará a velocidade máxima para 300 km/h, garantindo, ainda assim, os mesmos 1000 km de autonomia.
"O piloto descreveu o voo como ‘normal’ e ‘muito agradável’”
Segundo Klein, o aparelho consegue voar perto de mil quilómetros e atinge uma altitude de 2500 metros. Até à data, o aparelho, equipado com um motor da BMW, voou cerca de 40 horas. No ar, consegue alcançar uma velocidade de 170 km/h e pode levar dois passageiros, desde que, em conjunto, tenham menos de 200 quilos.
O CEO já trabalha há mais de 20 anos no desenvolvimento destes carros voadores. Só a conceção do AirCar já ronda os dois milhões de euros.
