Enquanto Elon Musk exibe os veículos da Tesla durante os lançamentos das suas "naves” espaciais, Jeff Bezos aproveitou a boleia que deu ao ator William Shatner (o capitão James T. Kirk, na série Star Trek) até à cápsula New Shepard, que o levou finalmente aos limiares do espaço, para exibir a sua pick-up.
O plano de marketing de Bezos funcionou tão bem que houve logo quem quisesse saber que carro era aquele. Trata-se de uma R1T, a pick-up da start-up americana Rivian. E não é uma coincidência. O dono da Amazon é um dos investidores no projeto, iniciado por Robert Scaringe em 2009. Hoje, a fabricante de veículos elétricos é uma das mais promissoras e será a primeira a colocar uma pick-up 100% elétrica à venda no mercado. O modelo tem 5,5 metros de comprimento e 2,1 metros de largura. Trata-se de um veículo com boa capacidade de carga, versatilidade e conforto para viagens de lazer, com autonomia para 400 quilómetros.
A genialidade da Rivian é ter desenvolvido uma plataforma padrão batizada por ela de "skateboard". Nela, concentrou todos os principais componentes, como motores, baterias e transmissão numa ‘prancha’ pouco abaixo do eixo das rodas.
O design interior da Rivian R1T segue uma estética minimalista com materiais agradáveis. O painel e as partes do volante são revestidos de madeira "recuperada”. Os bancos são de couro sintético e o teto de vidro opcional dá ao carro uma sensação arejada.
A verdadeira reivindicação de criatividade funcional da Rivian R1T está entre o compartimento do passageiro e a cama: o "túnel de engrenagem”. É um grande buraco no meio do veículo com uma porta em cada extremidade. Uma plataforma longa pode deslizar para fora e ser apoiada numa perna dobrável para fazer um banco. A Rivian R1T oferece um "fogão de acampamento” elétrico e tem até gavetas para guardar tachos, frigideiras e talheres. Espetacular, não é?
O plano de marketing de Bezos funcionou tão bem que houve logo quem quisesse saber que carro era aquele. Trata-se de uma R1T, a pick-up da start-up americana Rivian. E não é uma coincidência. O dono da Amazon é um dos investidores no projeto, iniciado por Robert Scaringe em 2009. Hoje, a fabricante de veículos elétricos é uma das mais promissoras e será a primeira a colocar uma pick-up 100% elétrica à venda no mercado. O modelo tem 5,5 metros de comprimento e 2,1 metros de largura. Trata-se de um veículo com boa capacidade de carga, versatilidade e conforto para viagens de lazer, com autonomia para 400 quilómetros.
A genialidade da Rivian é ter desenvolvido uma plataforma padrão batizada por ela de "skateboard". Nela, concentrou todos os principais componentes, como motores, baterias e transmissão numa ‘prancha’ pouco abaixo do eixo das rodas.
O design interior da Rivian R1T segue uma estética minimalista com materiais agradáveis. O painel e as partes do volante são revestidos de madeira "recuperada”. Os bancos são de couro sintético e o teto de vidro opcional dá ao carro uma sensação arejada.
A verdadeira reivindicação de criatividade funcional da Rivian R1T está entre o compartimento do passageiro e a cama: o "túnel de engrenagem”. É um grande buraco no meio do veículo com uma porta em cada extremidade. Uma plataforma longa pode deslizar para fora e ser apoiada numa perna dobrável para fazer um banco. A Rivian R1T oferece um "fogão de acampamento” elétrico e tem até gavetas para guardar tachos, frigideiras e talheres. Espetacular, não é?
